معیاری موڑ کی مشقوں کے لیے تیز کرنے کے تقاضے ہیں:
1) عمودی زاویہ 2K ہے، جو 118 ہے۔ ±2 ہے۔ ، اور اسے ڈرل بٹ کے محور سے دو طرفہ کیا جاتا ہے، یعنی دونوں اطراف کے نصف زاویے سڈول اور برابر ہیں۔
2) دو اہم عقبوں کے بیرونی کناروں پر اہم ریلیف زاویے ہموار اور مساوی ہیں، عام طور پر 10۔ 14.
"دو اہم کٹنگ کناروں کی لمبائی برابر ہے، اور بیرونی کندھوں کی اونچائیاں ایک جیسی ہیں، اور ڈرل بٹ کے محور کے حوالے سے ہم آہنگ ہیں۔
3) چھینی کے کنارے کا بیول زاویہ 50 ہے۔ —55۔ .
موڑ ڈرل کی تیز کرنے کی ضروریات بنیادی طور پر دو کٹنگ کناروں کی ہم آہنگی پر زور دینے کے لئے ہیں، تاکہ لیتھ کے دو اہم کٹنگ کناروں کو کاٹنے والی قوت کے توازن کو یقینی بنانے کے لیے ایک ہی کٹنگ حالت برقرار رہے۔
.
ٹوئسٹ ڈرل کو تیز کرنے کی ٹیکنالوجی جب ٹوئسٹ ڈرل کو عام طور پر تیز کیا جاتا ہے، تو اسے صرف دو سڈول مین بیک کو تیز کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس عمل میں، لیتھ کو یقینی بنانا چاہیے کہ جیومیٹرک پیرامیٹرز جیسے کہ ٹاپ اینگل، مین کلیئرنس اینگل اور چھینی بیول اینگل بنیادی طور پر درست ہیں۔ لہذا، موڑ کی مشقوں کو تیز کرنا ایک مشکل آپریشن تکنیک ہے جس میں مہارت حاصل کرنا ہے۔
1) پیسنے والے پہیے کی سطح کو فلیٹ بنانے کے لیے تیز کرنے سے پہلے پیسنے والے پہیے کو چیک کریں اور کپڑے پہنیں۔
2) دائیں ہاتھ کو کٹنگ ایج سے تقریباً 30 ملی میٹر دور رکھیں، اور پوزیشننگ سپورٹ کے لیے بائیں ہاتھ سے ڈرل بٹ کی پنڈلی کو پکڑیں۔
3) ڈرل بٹ کے محور اور افقی جہاز میں پیسنے والے پہیے کی بیلناکار سطح کی کیبل لائن کے درمیان کا زاویہ 2~c عمودی زاویہ کے نصف کے برابر ہے۔
4) لیتھ کے ڈرل بٹ کا محور پیسنے والے پہیے کے افقی مرکز والے جہاز سے قدرے اونچا ہے، اور ایک طرف کا مرکزی کٹنگ کنارہ آہستہ آہستہ ریت کی صلاحیت کی طرح اسی سطح تک پہنچ جاتا ہے۔
5) چنگاری پیدا ہونے کے بعد، دائیں ہاتھ سے ہلکا دباؤ لگائیں، اور ڈرل بٹ کو اس کے محور کے گرد مین بازو کے کٹنگ کنارے سے مرکزی باڈی کے عقب تک آہستہ آہستہ گھمائیں۔ دباؤ کی رفتار اور طول و عرض اہم ریلیف زاویہ کے سائز کے ساتھ تبدیل ہوتا ہے۔
6) اوپر کی کارروائیوں کے مطابق تیز کرنے کو دہرائیں جب تک کہ تیز کرنے کی ضروریات پوری نہ ہوجائیں۔
7) دونوں ہاتھوں سے اسی ایکشن کے ساتھ ڈرل بٹ کو 180 ڈگری موڑ دیں۔ ، اور دوسری طرف مین کٹنگ ایج کو اسی طرح پیس لیں۔
8) تیز کرنے کے بعد، ڈرل کو ٹھنڈے پانی میں مسلسل ٹھنڈا کیا جانا چاہئے، اور پھر ڈرل کو اینیلنگ اور سروس کی زندگی کو متاثر کرنے سے روکنے کے لئے تیز کیا جانا چاہئے.